기아 디자이너 눈앞에 실물 크기 자동차가 뜬다 — 엔비디아가 애플의 벽을 뚫은 방법

기아자동차 디자이너가 애플 비전 프로를 쓰고, 아직 만들어지지 않은 자동차 내부에 앉아 좌석 소재와 헤드라이트 디테일을 실물 크기로 검토합니다. 이것을 가능하게 하는 기술이 엔비디아 GTC 2026에서 공개됐습니다. CloudXR 6.0 — 고성능 그래픽 카드(GPU)가 만든 3D 화면을 VR 헤드셋으로 실시간 전송하는 기술입니다.

기아 디자이너가 보는 세계

위 사진은 기아 디자이너가 '비전 메타 투리스모(Vision Meta Turismo)' 컨셉트카의 헤드라이트를 실물 크기로 살펴보는 장면입니다. 컴퓨터가 만든 3D 모델이지만, 빛의 반사·소재의 질감·색상이 실물과 거의 구분되지 않습니다.

기아 글로벌 디자인 총괄 카림 하빕은 "비율, 표면, 색상, 소재를 팀원들과 함께 경험하고 전 세계 팀과 실시간으로 협업할 수 있게 됐다"고 밝혔습니다.

위 화면은 비전 프로를 통해 본 자동차 내부입니다. 좌석에 앉은 것처럼 실내를 둘러볼 수 있고, 오른쪽 패널(Autodesk VRED)에서 문 개폐 애니메이션이나 소재 변경을 즉시 확인합니다. 서울에 있는 디자이너와 독일에 있는 엔지니어가 같은 가상 자동차 안에서 동시에 작업하는 것이 가능해졌습니다.

엔비디아가 애플의 벽을 뚫다 — CloudXR 6.0의 원리

애플 비전 프로는 자체 M2 칩으로도 좋은 화면을 보여주지만, 자동차 디자인이나 공장 시뮬레이션처럼 극도로 정밀한 3D 그래픽을 처리하기엔 한계가 있었습니다. CloudXR 6.0이 이 문제를 해결합니다.

핵심 기술 중 하나는 시선 추적 렌더링입니다. 사용자가 보고 있는 부분만 최고 화질로 보여주고, 시야 가장자리는 낮은 화질로 처리해 데이터 전송량을 줄입니다. 중요한 것은 시선 데이터가 외부 앱에 노출되지 않는다는 점입니다 — 프라이버시를 보호하면서 성능을 높이는 방식입니다.

애플 비전 프로 앱 개발에 사용되는 Swift 언어로 바로 통합할 수 있으며, 클라이언트 코드는 깃허브에 오픈소스로 공개돼 있습니다.

볼보, 로슈, 폭스콘도 함께 쓴다

기아만 쓰는 기술이 아닙니다. 이미 여러 글로벌 기업이 활용하고 있습니다.

게임 분야에서도 활용됩니다. 레이싱 시뮬레이터 iRacing과 비행 시뮬레이터 X-Plane이 CloudXR로 비전 프로에서 실행됩니다. 지원 기기는 애플 비전 프로 외에도 Meta Quest 3, Pico 4 Ultra, iPad, 그리고 웹 브라우저까지 포함됩니다.

올 봄 정식 출시 — 누가 쓸 수 있나

CloudXR 6.0은 visionOS 26.4와 함께 2026년 봄에 정식 출시됩니다. 개발자용 SDK(소프트웨어 개발 도구)는 이미 무료로 공개돼 있습니다.

애플 비전 제품 그룹 수석 디렉터 제프 노리스는 "애플 비전 프로가 전문가들이 공간 컴퓨팅으로 할 수 있는 일을 재정의하고 있으며, 팀이 시각화하고 협업하고 작업하는 방식을 완전히 새롭게 바꾸고 있다"고 밝혔습니다.

VR이 게임이나 엔터테인먼트 전용이었던 시대는 끝나가고 있습니다. 자동차를 만들기 전에 타보고, 공장을 짓기 전에 걸어보고, 실험실을 설계하기 전에 사용해보는 — 새로운 일하는 방식이 시작됐습니다. 그리고 그 중심에 한국 기업 기아가 있습니다.

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